Disa masa paraprake për përdorimin e pirunëve në dimër
Dimri i ashpër po vjen.Për shkak të temperaturës së ulët, është shumë e vështirë të ndizni pirunin në dimër, gjë që do të ndikojë në efikasitetin e punës.Rrjedhimisht, një ndikim të madh ka edhe përdorimi dhe mirëmbajtja e pirunëve.Ajri i ftohtë rrit viskozitetin e vajit lubrifikues dhe zvogëlon performancën e atomizimit të naftës dhe benzinës.Nëse pirunja nuk përdoret siç duhet në këtë moment, do të ndikojë drejtpërdrejt në efektin e fillimit dhe madje do të shkaktojë dëmtim të aksesorëve të pirunit.Për këtë qëllim, ne kemi përgatitur disa masa paraprake për përdorimin e pirunëve elektrikë dhe pirunëve me djegie të brendshme në dimër, duke shpresuar që të jenë të dobishëm për të gjithë.
kamionçinë me naftë
1. Mirëmbajtja e pajisjes së frenave të pirunit
(1) Kontrolloni dhe zëvendësoni lëngun e frenave të pirunit.Kushtojini vëmendje zgjedhjes së lëngut të frenave me rrjedhshmëri të mirë në temperaturë të ulët dhe thithje të ulët të ujit për të parandaluar përzierjen e ujit, në mënyrë që të mos ngrijë frenat dhe të mos dështojë.(2) Kontrolloni çelësin e ndezjes së ndarësit vaj-ujë të pirunit elektrik dhe pirunit me djegie të brendshme.Çelësi i shkarkimit mund të kullojë lagështinë në tubacionin e sistemit të frenimit për të parandaluar ngrirjen e tij dhe ato me performancë të dobët duhet të zëvendësohen me kohë.
2. Zëvendësimi në kohë i produkteve të ndryshme të naftës në pirunët elektrikë dhe pirunët me djegie të brendshme
(1) Rritja e viskozitetit të temperaturës së ulët të vajit të naftës e bën rrjedhshmërinë, atomizimin dhe djegien e tij më keq, dhe performanca e fillimit, fuqia dhe ekonomia e motorit me naftë zvogëlohen ndjeshëm.Prandaj, duhet të zgjidhen vaji me naftë, kamionët me paleta dhe kamionët e kazanëve me vaj me pikë ngrirjeje më të ulët, domethënë pika e ngrirjes së vajit të zgjedhur të naftës është përgjithësisht 6°C më e ulët se temperatura e ambientit.
(2) Kur temperatura e vajit të pirunit elektrik dhe pirunit me djegie të brendshme është e ulët, viskoziteti i vajit rritet me uljen e temperaturës, rrjedhshmëria bëhet e dobët, rezistenca e fërkimit rritet dhe është e vështirë për motorin me naftë të fillojë.
(3) Vaji i ingranazheve dhe yndyrat duhet të zëvendësohen në dimër për kutitë e shpejtësisë, reduktuesit dhe marshin e drejtimit, dhe yndyrat me temperaturë të ulët duhet të zëvendësohen për kushinetat e shpërndarësit.
(4) Vaj transmisioni hidraulik ose hidraulik Sistemi hidraulik dhe sistemi hidraulik i transmisionit të pajisjes duhet të zëvendësohen me vaj transmisioni hidraulik ose hidraulik në dimër për të parandaluar që pirunja të funksionojë keq ose madje të mos punojë për shkak të rritjes së viskozitetit të vajit në dimër. .
forklift elektrik
3. Rregulloni sistemin e furnizimit me karburant të pirunit
(1) Rritni në mënyrë të përshtatshme vëllimin e injektimit të karburantit të pompës së injektimit të karburantit të motorit me naftë të pirunit, zvogëloni presionin e injektimit të karburantit dhe lejoni që më shumë naftë të hyjë në cilindrin e pirunit, i cili është i përshtatshëm për ndezjen e motorit me naftë në dimër.Sasia e vajit që kërkohet për të ndezur një motor nafte është afërsisht dyfishi i sasisë normale.Forkliftet elektro-hidraulike, pirunët manualë dhe pompat e injektimit të karburantit të pajisura me pajisje pasurimi të ndezjes duhet të përdorin plotësisht pajisjet e tyre ndihmëse të ndezjes.
(2) Hapësira e valvulës është shumë e vogël në dimër, valvulat e pirunëve elektrikë dhe pirunëve me djegie të brendshme nuk janë të mbyllura fort, presioni i ngjeshjes së cilindrit është i pamjaftueshëm, është e vështirë të fillohet dhe konsumimi i pjesëve është intensifikuar.Prandaj, hapësira e valvulës së pirunit mund të rregullohet siç duhet në dimër.
4. Mirëmbani sistemin e ftohjes
(1) Izolimi i motorit me naftë të pirunit Për të siguruar funksionimin e besueshëm të motorit me naftë dhe për të zvogëluar konsumin e karburantit dhe konsumin mekanik, pirunja duhet të jetë e izoluar mirë.Një perde mund të vendoset përpara radiatorit të motorit me naftë për të mbuluar radiatorin për të zvogëluar humbjen e nxehtësisë dhe për të parandaluar që temperatura e motorit të jetë shumë e ulët.(2) Kontrolloni termostatin e motorit me naftë të ftohur me ujë.Nëse motori me naftë përdoret shpesh në temperatura të ulëta, konsumimi i pjesëve do të rritet në mënyrë eksponenciale.Për të lejuar që temperatura të rritet me shpejtësi në dimër, termostati mund të hiqet, por duhet të riinstalohet përpara se të vijë vera.
(3) Hiqni peshoren në xhaketën e ujit të pirunit, kontrolloni çelësin e lëshimit të ujit për të pastruar xhaketën e ujit për të parandaluar shkallëzimin, në mënyrë që të mos ndikojë në shpërndarjen e nxehtësisë.Në të njëjtën kohë, çelësi i lëshimit të ujit duhet të mirëmbahet në dimër dhe të zëvendësohet në kohë.Mos i zëvendësoni bulonat ose leckat për të parandaluar ngrirjen dhe plasaritjen e pjesëve.
(4) Shtimi i antifrizit Sistemi i ftohjes duhet të pastrohet tërësisht përpara përdorimit të antifrizit dhe duhet të zgjidhet antifriz me cilësi të lartë për të shmangur gërryerjen e pjesëve të pirunit për shkak të problemeve cilësore të antifrizit.Në dimër, shtoni ujë të nxehtë rreth 80°C çdo ditë për të ndezur motorin me naftë.Pas përfundimit të operacionit, i gjithë uji ftohës duhet të kullohet me çelësin ende në pozicionin ON.
5. Mirëmbajtja e pajisjeve elektrike
(1) Kontrolloni dhe rregulloni densitetin e elektrolitit të pirunit elektrik dhe kushtojini vëmendje izolimit të baterisë së pirunit elektrik.Në dimër, dendësia e elektrolitit të baterisë mund të rritet në 1.28-1.29 g/m3.Nëse është e nevojshme, bëni një inkubator sanduiç për të për të parandaluar ngrirjen e baterisë së pirunit elektrik dhe për të ndikuar në performancën e nisjes.Kur temperatura është nën -50°C, bateria duhet të vendoset në një dhomë të ngrohtë pas përdorimit të përditshëm.
(2) Kur tensioni i terminalit të gjeneratorit rritet në temperaturë të ulët, nëse kapaciteti i shkarkimit të vajit të ruajtur është i madh, kapaciteti i karikimit të gjeneratorit duhet të rritet dhe tensioni kufitar i rregullatorit duhet të rritet në mënyrë të përshtatshme për të rritur tensioni i terminalit të gjeneratorit.Tensioni i terminalit të gjeneratorit në dimër duhet të jetë 0.6V më i lartë se ai në verë.
(3) Mirëmbajtja e motorëve të pirunit Motorët me naftë janë të vështirë për t'u ndezur në dimër dhe motorët me motor përdoren shpesh.Nëse fuqia e motorit është paksa e pamjaftueshme, mund të përdoret në verë, por do të jetë e vështirë ose edhe e pamundur të ndizni pirunin në dimër.Prandaj, motori i pirunit duhet të mirëmbahet plotësisht përpara se të vijë dimri.
Koha e postimit: Dhjetor-15-2022