1. Kontrolloni vajin përpara përdorimit
(1) Kontrolloni sasinë e mbushjes së yndyrës së çdo pike lubrifikimi të boshtit të kunjit, kushtojini vëmendje të veçantë pjesëve me frekuencë të ulët të mbushjes së yndyrës, si p.sh.: boshtet lëvizëse të boshtit të përparmë dhe të pasmë, 30 modele nga konverteri i çift rrotullues në boshtin e lëvizjes së marsheve, mjeti ndihmës i fshehur pjesë të tilla si kunja e kornizës, ventilatori i motorit, kunja e kapuçit, boshti fleksibël i kontrollit, etj.
(2) Kontrolloni sasinë e mbushjes së karburantit.Gjatë procesit të inspektimit, kushtojini vëmendje nëse cilësia e karburantit është përkeqësuar, nëse uji në filtrin e naftës është kulluar dhe zëvendësoni elementin e filtrit të karburantit nëse është e nevojshme.
(3) Kontrolloni sasinë e mbushjes së vajit hidraulik, kushtojini vëmendje nëse vaji hidraulik është përkeqësuar gjatë procesit të inspektimit.
(4) Kontrolloni nivelin e vajit të kutisë së marsheve.Gjatë procesit të inspektimit, kushtojini vëmendje nëse vaji hidraulik është përkeqësuar (përzierja vaj-ujë është e bardhë qumështi ose niveli i vajit është shumë i lartë).
(5) Kontrolloni sasinë e mbushjes së ftohësit të motorit.Gjatë procesit të inspektimit, kushtojini vëmendje nëse ftohësi është përkeqësuar (përzierja e vajit dhe ujit është e bardhë qumështi), nëse mbrojtësi i rezervuarit të ujit është i bllokuar dhe pastrojeni nëse është e nevojshme.
(6) Kontrolloni sasinë e mbushjes së vajit të motorit për t'u siguruar që niveli i vajit është brenda intervalit standard.Gjatë procesit të inspektimit, kushtojini vëmendje nëse vaji është përkeqësuar (nëse ka përzierje vaj-ujë, i cili është i bardhë qumështi).
(7) Kontrolloni sasinë e lëngut të frenave të mbushur.Gjatë procesit të inspektimit, kushtojini vëmendje të vëzhgoni nëse ka rrjedhje në tubacionin e sistemit të frenave dhe kalipanit të frenave dhe nëse uji në daljen e ajrit është zbrazur plotësisht.
(8) Kontrolloni filtrin e ajrit, hiqni elementin e filtrit për të hequr pluhurin dhe zëvendësojeni nëse është e nevojshme.
2. Inspektimi para dhe pas ndezjes së ngarkuesit të vogël
(1) Shkoni përreth makinës përpara se të filloni të kontrolloni nëse ka ndonjë pengesë rreth ngarkuesit dhe nëse ka defekte të dukshme në pamje.
(2) Fusni çelësin e nisjes, kthejeni në marshin e parë dhe vëzhgoni nëse instrumentet funksionojnë normalisht, nëse fuqia e baterisë është e mjaftueshme dhe nëse alarmi i tensionit të ulët është normal.
(3) Kur e nisni motorin me shpejtësi të boshtit, kontrolloni nëse vlerat e treguesve të secilit instrument janë normale (nëse vlerat e treguesve të secilit matës presioni plotësojnë kërkesat e përdorimit dhe nëse nuk ka shfaqje të kodit të defektit).
(4) Kontrolloni efektivitetin e frenave të parkimit dhe rregullojeni nëse është e nevojshme.
(5) Kontrolloni nëse ngjyra e tymit të shkarkimit të motorit është normale dhe nëse ka ndonjë tingull jonormal.
(6) Kthejeni timonin për të kontrolluar nëse timoni është normal dhe nëse ka ndonjë zhurmë jonormale.
(7) Kontrolloni funksionimin e bumit dhe kovës për t'u siguruar që procesi i funksionimit të funksionojë pa probleme pa ngecje dhe zhurmë jonormale dhe shtoni gjalpë nëse është e nevojshme.
3. Inspektimi në këmbë i hamallit të vogël
(1) Kontrolloni çdo pozicion marshi të ngarkuesit të vogël për të parë nëse funksionimi i ndërrimit është i qetë, nëse ka ndonjë fenomen ngjitjeje dhe nëse ka ndonjë zhurmë jonormale gjatë procesit të ecjes.
(2) Kontrolloni efektin e frenimit, hapni frenën e këmbës ndërsa ecni përpara dhe mbrapa, kontrolloni nëse efekti i frenimit i plotëson kërkesat, sigurohuni që çdo frenim të jetë efektiv dhe shter tubacionin e frenimit nëse është e nevojshme.
(3) Pas ndalimit të makinës, shkoni përsëri rreth makinës dhe kontrolloni nëse ka ndonjë rrjedhje në tubacionin e frenave, tubacionin hidraulik, udhëtimin me shpejtësi të ndryshueshme dhe sistemin e energjisë.
Koha e postimit: Gusht-03-2023